k589(k598次列车途经哪些站)

2月9日凌晨5时

在沪昆铁路横峰至坑口的区间里

一辆橙黄色作业车的轰鸣声

打破了黎明前的宁静

中国铁路南昌局集团有限公司

鹰潭供电段横峰综合工区的职工

正在这里进行作业

其中

一个扎着马尾的娇小身影格外引人注目

她叫陈子玥，2021年大学毕业后成为了鹰潭供电段首批女网工之一。在作业车上，她正手脚麻利地收纳着更换下来的旧吊弦。

今年是陈子玥参加的首个春运。沪昆铁路是我国重要的繁忙铁路干线之一，日均开行客货列车流量很大。为确保春运期间列车的供电安全，陈子玥开始了每天“白加黑”的春运生活。从5时到7时、11时到13时两个“天窗”，陈子玥和同事们要对管辖范围内218.463条公里的接触网设备进行检修调试。

随后，陈子玥来到线路上，对横峰至坑口上行区间K587+265至K589+230处的接触网设备参数进行测量记录。接触网测量是项细致活，导高、拉出值、侧面限界，每一项都要测得准、测得快，精确到毫米。每当从对讲机里听到邻线有列车通过的提示时，她们就得立即提前下道避让。为了在有限的天窗时间内完成任务，陈子玥和工友们要提着七斤重的激光测量仪，不断地弯腰、抬头进行测量，在寒风中，她安全帽下的小脸也沁出了细密的汗珠。

对陈子玥来说，数据测量相对简单，最大的困难是克服登高爬杆时的恐惧。

接触网工是典型的高空、高压、高危“三高”工种，作业时她们需要背上5公斤重的工具挎包，爬到距离地面几米甚至十几米的高空去接地线、拧螺丝、调参数，这对身高仅有1米52、体重86斤的陈子玥来说是一个巨大的挑战。

为了迈过这个槛，陈子玥只要有空，就泡在练兵场，一遍遍地练习攀爬，她的身上时常会留下几处或大或小的“军功章”。休假回家时，她都不敢撩袖子、裤脚，生怕因身上的淤青让父母担心。

现在，她已经完全不怕登高了，并且已经掌握了各项作业内容。“都说接触网工是铁路‘蜘蛛侠’，我就是‘女蜘蛛侠’！”陈子玥对这份工作充满了热情。

上午11时，在作业车上，陈子玥熟练地给长达1米的绝缘子喷上清洗剂，再拿湿布细细擦拭，给绝缘子“搓澡”。这看似简单，却很考验耐心，尤其是狭小的中间槽，如果没擦拭干净很可能会发生闪络导致接触网跳闸，每次她都要来回擦个两遍，再用干布将绝缘子打磨的光亮才算完工。

“每天看着星星、迎着朝霞作业，是一种很美妙的体验。”完成了当天的工作，陈子玥非常开心。“今年过年没有回家，虽然会有些想念，但是我觉得能和工友们一起守护旅客平安回家路，也感觉挺值得的！”陈子玥说道。

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