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大7座新能源SUV,比亚迪同款动力,10万出头的蓝电E5又省又快!

日期:2023年09月27日 22:58 浏览量:93

汽车新能源化的大趋势如潮水般地涌来,自主品牌也因此实现弯道超车,目前在售的国产新能源车型众多,结合当下的用车环境,最适合的新能源车就是电混车型。因为它既有纯电车型那样的线性加速体验,也不用担心像纯电车那样时刻充满着里程焦虑,燃油经济性也要比纯油车或者油混车型好很多,可以说是两全其美了。

有一款车型我认为是当下很值得尝试的一款车,因为它的性价比真的很高,定位大7座新能源SUV,提供5座、大7座两种座椅布局可选,目前终端还有3.5万元的限时钜惠活动,它就是蓝电E5。

动力性能好用,起步快、很丝滑?

蓝电E5搭载和比亚迪宋PLUS DM-i同源的动力系统,这套动力已经经过了百万台车的考验,在自主品牌当中有着让人放心的质量。

该动力采用1.5L发动机+电动机的组合,并且采用E-CVT变速箱,发动机最大输出功率81kW,峰值扭矩135牛·米;电动机最大输出功率130kW,峰值扭矩为300牛·米,这套动力组合可以堪比2.0T的燃油发动机。

驾驶过程中随着电动机的加入,蓝电E5的起步以及超车可以说很线性,电机起步推背感很明显。中段加速更能够体现这套动力的价值,它可以由电机和发动机共同驱动车辆,从而爆发出最大马力,在电机和发动机共同努力下,它的百公里加速最快仅7.4秒。

拥有优秀的加速度能力,就可以让你驾驭起来忘记它“中型车”的体格,而能够轻易地掌控车辆。同时,蓝电E5发动机无感启停和无感直驱,能带来丝滑的电动驾享体验,再加上NVH静音体验,电动性能非常出色。

能耗超低,5年能省出一台车来?

蓝电E5还有一大优点,就是能耗极低,毫不夸张的说用车每年省1万,五年十万公里省5万,可以省出一台车来。因为蓝电E5不仅全系纯电续航里程均在百公里以上,还可实现WLTC综合工况续航1150km、百公里馈电油耗5.5L,平均下来每公里能耗成本不超过2毛,相比同级别其他燃油车型,它的能做到续航更长,花费更低,且用车越久,相比传统油车省的钱也就越多。

对于城市通勤来说,每天只需采用纯电的方式出行,100公里的续航足够上下班用,这样可以0油耗。

即使遇到高速的工况,在电能耗完的情况下,采用发动机驱动车辆依旧很省,亏电油耗仅5.5L/百公里,所以说蓝电E5五年能够省出一台车来并非笑谈。

空间大、功能多,出行好帮手,功能太好用?

体验了蓝电E5后你就知道拥有一款可以带V2L对外放电功能的车是多么幸福的一件事,因为有了V2L你可以把户外的一些不可能变为可能。

蓝电E5就像是一个移动能源供给站,接上之后可以实现自由供电。露营烧烤BBQ、星空下的KTV,一应俱全,让你在没通电的户外也能够轻松享受更多的乐趣。

当然,我们去露营的话,如果有一张移动大床最方便。这样不想住帐篷,又或者出行人员较多遇到敞篷不够用的情况,一张移动大床就可以完美解决需求,此刻蓝电E5大空间的优势就得到发挥了。

蓝电E5的第二排以及第三排支持完全放平,这种情况下,一张大床就完美的呈现在了你的面前,届时就可以好好享受你的旅行时光了。

本身性价比就够高了,双节又来打折?

当然了,最吸引我们的还有它的价格,蓝电E5虽然是一款中型新能源SUV,但是它的姿态放得很低,指导价13.99万元起,性价比本身就很高。

然而,这还不算完,如今双节直接来了一个限时钜惠,优惠幅度至高达到3.5万元,对于消费者来讲这是一个绝佳的购入机会。

因为蓝电E5本身产品力就很给力,而如今又迎来了这么大的优惠幅度,入手门槛最低拉到10.49万元起,这样的利好值得薅羊毛。

结束语:

对于蓝电E5的整体表现,真的是没有什么缺点可言,它有当下国内最畅销的动力配置,这套动力在表现强悍的同时还可以极致省油,我们买车的初衷不就是图它日常好开,后期用车成本低吗?不仅如此,蓝电E5的空间表现也给力,可以很好的拓展多种使用场景,再加上V2L等丰富功能配置,表现相当的全面。

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文章来源: 星蕴
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